أظهرت بيانات ملاحية من منصتي "فلايت رادار" و"ADS-B Exchange" المتخصصتين في تتبع حركة الطيران، استمرار حركة إسناد الشحن العسكري الأميركي نحو الشرق الأوسط في ظل الحرب على إيران، وذلك عبر مسار لوجستي يمر بأوروبا قبل التوجه إلى المنطقة.
وبحسب الرصد والتحليل، سُجل بتاريخ 4 أبريل/نيسان 12 رحلة شحن عسكرية أميركية انطلقت من الولايات المتحدة إلى أوروبا، بالتزامن مع 7 رحلات أخرى اتجهت من ألمانيا وإيطاليا إلى الشرق الأوسط، بإجمالي 19 رحلة، في نمط يعكس استمرار استخدام القواعد في أوروبا كمحطات وسيطة لدعم حركة النقل العسكري الأميركي نحو المنطقة.
وأظهرت البيانات أن الرحلات القادمة من الولايات المتحدة إلى أوروبا نُفذت بواسطة 10 طائرات من طراز سي-17 إيه غلوب ماستر 3 (C-17A Globemaster III)، وطائرتين من طراز سي-5 إم سوبر غالاكسي (C-5M Super Galaxy)، وهما من أبرز طائرات النقل الإستراتيجي الثقيلة لدى سلاح الجو الأمريكي، وتُستخدم لنقل القوات والمعدات والإمدادات العسكرية لمسافات بعيدة.
كما بيّن تحليل البيانات أن الرحلات المتجهة من أوروبا إلى الشرق الأوسط نُفذت جميعها بواسطة طائرات سي-17 إيه، انطلقت 6 منها من ألمانيا، فيما انطلقت رحلة واحدة من قاعدة أفيانو الجوية التابعة للناتو في إيطاليا، ما يشير إلى استمرار تدفق الشحنات العسكرية الأميركية عبر المسار الأوروبي إلى الشرق الأوسط دون انقطاع.
وتحمل الرحلة المنطلقة من إيطاليا دلالة خاصة، لأنها جاءت بعد وصولها من قاعدة رامشتاين الألمانية، وفي وقت تحدثت فيه رويترز، في 31 مارس/آذار، عن رفض إيطالي لمنح طائرات عسكرية أمريكية إذنا بالهبوط في قاعدة سيغونيلا في صقلية قبل توجهها إلى الشرق الأوسط، بسبب غياب تفويض حكومي مسبق.
وأضافت الوكالة أن روما تتعامل مع طلبات استخدام القواعد العسكرية على أساس كل حالة على حدة، ووفقا للاتفاقات الدولية النافذة.
وكانت رئيسة الوزراء الإيطالية جورجا ميلوني قد أكدت، وفق "رويترز"، أن إيطاليا ليست في حالة حرب، وأن أي طلب أميركي لاستخدام القواعد الإيطالية في عمليات مرتبطة بإيران يستلزم قراراً سياسياً وإحاطة البرلمان.
ويعكس تزامن الرحلات العابرة للأطلسي مع الرحلات المتجهة من أوروبا إلى الشرق الأوسط نمطا لوجستيا متواصلا يعتمد على النقل المرحلي وإعادة التوزيع عبر القواعد الأوروبية.
